टोयोटा कोरोला 2005-2008 के लिए टॉपमाउंट बुशिंग 48654-0K040

रबर बुशिंग बुशिंग का सबसे आम प्रकार है।यह बिना चिकनाई के एक सीमित दायरे में काम करता है।रबर बुशिंग का उपयोग आमतौर पर नियंत्रण हथियारों और स्प्रिंग शीट पर किया जाता है।सतहों के घिसाव को खत्म करने के लिए, रबर की झाड़ियों को आंतरिक और बाहरी धातु की आस्तीन के साथ जोड़ा जाता है।बाहरी आस्तीन को आमतौर पर नियंत्रण बांह या स्प्रिंग में दबाया जाता है, जबकि आंतरिक आस्तीन सेट बोल्ट के साथ फ्रेम से जुड़ा होता है।चूंकि रबर की झाड़ी निलंबन घटकों की मरोड़ वाली गति को अवशोषित करती है, इसलिए कोई घर्षण या घूर्णी घिसाव नहीं होता है।घिसाव की समस्या तभी होती है जब रबर बुशिंग भीतरी और बाहरी आस्तीन से अलग हो जाती है।

रबर की झाड़ियों को चेसिस को सड़क के शोर और कंपन पर नियंत्रण देने के लिए डिज़ाइन किया गया है।ओजोन, यूवी प्रकाश, अत्यधिक तापमान आदि जैसी समस्याएं रबर बुशिंग को सख्त कर सकती हैं, जिससे रबर बुशिंग से शोर और कंपन पैदा हो सकता है।

ऊपरी और निचले नियंत्रण भुजाओं की अत्यधिक गति की जाँच के लिए सस्पेंशन को हटाकर घिसे हुए सस्पेंशन झाड़ियों का आसानी से पता लगाया जा सकता है।ज्यादातर मामलों में, रबर बुशिंग को नियंत्रण हाथ को स्थिति और अत्यधिक नियंत्रण हाथ की गति पर सामान्य सीमा के भीतर रखना चाहिए।यदि नियंत्रण भुजा आसानी से अपनी सामान्य सीमा से बाहर जा सकती है, तो यह रबर बुशिंग या ढीले बोल्ट पर अत्यधिक घिसाव का संकेत होगा।