झाड़ी
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टोयोटा कोरोला 1985-2020 के लिए टॉपमाउंट बुशिंग 14071381
ऑटोमोबाइल के अधिकांश रबर हिस्से "बफ़रिंग कंपन अलगाव" के मूल उद्देश्य से अविभाज्य हैं।सस्पेंशन पर बुशिंग और यहां तक कि पावरट्रेन सस्पेंशन का आविष्कार भी एक ही शुरुआती बिंदु पर आधारित है, लोगों को अधिक आरामदायक बनाने के अलावा और कुछ नहीं।निलंबन के लिए, कंपन का स्रोत सड़क की सतह है।
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टोयोटा कोरोला 2005-2008 के लिए टॉपमाउंट बुशिंग 48654-0K040
1. ऑटोमोबाइल के लीफ स्प्रिंग के सस्पेंशन के दैनिक निरीक्षण में, एक बहुत ही महत्वपूर्ण हिस्सा, झाड़ी, को आमतौर पर नजरअंदाज कर दिया जाता है।जब झाड़ियाँ एक निश्चित सीमा तक घिस जाती हैं और समय पर नहीं बदली जाती हैं, तो कुछ प्रभाव पड़ सकता है।यदि बुशिंग गंभीर रूप से घिसी हुई है, तो वे अत्यधिक टायर घिसाव का कारण बन सकते हैं क्योंकि वे ब्रेकिंग और त्वरण के दौरान सटीक टो-इन बनाए नहीं रख सकते हैं।सींग।इसलिए, जब हम वाहन के सस्पेंशन सिस्टम की जांच करते हैं तो झाड़ी का समय पर निरीक्षण और प्रतिस्थापन भी एक अनिवार्य वस्तु है।
2. सामान्य वाहन निरीक्षण प्रक्रिया के दौरान, रबर बुशिंग का सख्त होने और दरार की डिग्री के लिए निरीक्षण किया जाना चाहिए।कई मामलों में, रबर की झाड़ियों में काले कणों या धातु की झाड़ियों से आसानी से अलग होने वाले कणों की तलाश करें।अन्य मामलों में, झाड़ी विकृत हो सकती है और नियंत्रण शाखा को उसके सामान्य धुरी बिंदु से केंद्र में जाने की अनुमति देती है, और जब झाड़ी विकृत होती है, तो यह सकारात्मक ऊँट को कम कर देती है और पत्ती स्प्रिंग के उचित संचालन को प्रभावित करती है।
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टोयोटा कोरोला 2001-2004 के लिए टॉपमाउंट बुशिंग 12371-22140
ओईएम: 12371-22140
नाम: बुशिंग
आवेदन: टोयोटा
स्थापना स्थिति: पीछे
